安 全 警 告
一、严格遵守“十不吊”
1.指挥混乱,信号不清不吊
2.歪拉,斜拉不吊
3.超负荷不吊
4.冒险作业,视线不清不吊
5.危险物品无安全措施不吊
6.物件捆扎不牢不吊
7.物件上站人不吊
8.吊具不符合要求不吊
9.埋在地下物件情况不明不吊
10.指挥人员未离开吊运危险区域不吊
对于违反“十不吊”原则的操作,操作人员有权拒绝执行。
二、不得频繁利用极限位置限位开关停车;不得在有载荷的情况下调整起升马达的制动器,物件不得从人和重要设备的上空通过;给车辆吊运时,必须等车辆停靠平稳,装卸人员离开车辆后方可进行;吊运散件时,必须试吊,平稳后方可吊运;所吊重物接近或达到额定起重能力时,吊运前应检查马达刹车系统,并用小高度,短行程试吊,再平稳的吊运。
三、加强对气压,油雾器中的油位,吊钩,环链和吊具等的日常点检,并且相应做好记录。发现故障,应及时汇报和处理,不得带隐患作业。
四、严格执行交接班制度。交班人员应向接班人员说明行车运行概况,以及安全设施,气源和机械设备的使用情况。接班人员应对行车进行设备点检。
五、开车前,必须看清周围情况,确认危险区域内无人后,才可以启动。行车启动停车应平稳,遵循从慢速到快速,再从快速到停的原则。避免频繁点动。
六、行车检查,维修,清洁时,必须切断气源,并在主开关上悬挂警告牌。行车司机负责确定合理的停车位置。维护保养结束后,行车操作人须认真检查设备是否符合要求,然后按照安全,正确的步骤检验行车。
七、工作完毕,主附钩应升到高位,吊钩上不允许有负载。行车停留在指定位置,靠一侧停车。各控制开关复位。切断总气源。
一、概述
我公司集科研,生产,销售,服务于一体的高新技术企业。我公司生产的FXQ气动桥式悬挂行车、大车、小车。均采用0.5-0.6Mpa压缩空气,解决了在特殊工作环境(易爆、易燃、粉尘)中的调度设备运输、起重等矿井作业。大大降低了劳动强度,它操作简便,自动化程度高。进一步提高了工作效益。极大的保障了安全生产。广泛运用于石油、化工、煤矿、纺织等行业。
二、执行标准
1. 煤矿安全规程。
2. 国家颁布的设备完好标准。
3. 系统及元件的完好标准。
三、主要特点
行车制作保证强度同时做好防锈处理并保证在巷道内的运行安全可靠;
行车能够实现上下提升,纵向、横向行走;提升机及小车运行自如,无下滑现象;
马达及操作手柄采用原装进口元件;
制动装置可靠,小车可在任意位置停留;
系统可靠,安装位置须便于工人操作;
所有元件动作可靠,完好无漏气现象。
风动行车采用一个(或者两个)气动澳亚国际游戏网站(中国)有限公司,行车的配置应尽量降低巷道高度为目的,压风入口需加设压风过滤装置。
设备交货时厂方提供设备的有关随机资料,并提供设备的出厂检验合格证等证件。
厂方免费负责调试、技术指导和操作人员的技术培训工作。
设备质保期为一年,质保期从井下安装、调试和工作运行后算起。
四、型号及含义
五、基本参数
项目 | 主要技术参数 | 备注 |
起重质量(T) | 根据客户要求 | |
横向最大运行速度(m/min) | 18 | |
纵向最大运行速度(m/min) | 20 | |
轨型 | 根据客户起重质量 | |
提升高度 | 根据客户要求 | |
控制手阀线长度 | 根据起升高度 | |
横向行程 | 根据客户要求 | |
纵向跨度 | 根据客户要求 | |
提升运行能力 | 3-20T | |
工作介质 | 压缩空气 | |
气压 | 0.4-0.6Mpa |
六、设备主要配置
序号 | 货物名称 | 型号规格 | 数量 | 附注 |
1 | 轨道 | 根据起重质量 | ||
2 | 配套钢结构 | 1套 | 根据现场 | |
3 | 气动澳亚国际游戏网站(中国)有限公司 | HQ | 1套 | 按客户要求 |
4 | 吊挂附件 | Φ35 | 套 | 根据行程 |
5 | 气管滑车 | 220×200 | 台 | 根据行程 |
6 | 气管 | Φ25×1 | 米 | 根据行程 |
7 | 失效制动装置 | HQ3 | 3套 | 安装于驱动马达中 |
8 | 气控总成 | 6位 | 1套 | |
9 | 气动跑车 | 5T | 5套 | |
10 | 承载大梁 | 1套 | ||
11 | 端梁 | 2套 | ||
12 | 专用元件 | 1台套 | ||
13 | 油水分离器 | GSL40 | 1套 |
七、设备安装与调试
7.1、设备的安装
(1.)吊挂附件主要有U型棚专用吊钩、间距调节装置、卸扣等组成。通过吊挂调节装置尽量将导轨调整为平直状态。
(2.)导轨的安装
澳亚国际游戏网站(中国)有限公司的导轨采用了弧形快接头的链接方式。安装时首先将上部连接单耳插入双耳中,推紧后落下,再传入推销即可。
7.2设备的调试
各项检查完成以后,如果一切符合要求就可以调试设备了。
(1. )调节各部件车上车轮的位置,使四轮都能很好接触导轨,尽可能让小车左右受力相当,前后拉动小车在3m范围内如果没有跑偏即可使用。如果跑偏则调节防偏车轮置,向哪边偏就将那边车轮向轨道端调节直至不再跑偏为止;
(2.)调节气动总成内的油雾流量,油雾器澳亚国际游戏网站(中国)有限公司在出厂时已经做了调整,调定出厂油雾,如果在安装过程中动了位置,通气后应将调节旋钮用一字头螺丝刀调整到每分钟约40滴左右的通用量。同时油雾器内注入的润滑油(气动马达专用油透平1号油),注入的量是容器内MIN与MAX之间位置接近MAX标识的位置;注油的位置在控制箱外侧已经标注,拧开黑色的螺栓,将油直接注入,然后拧紧即可。
(3.)设备送气后首先测试澳亚国际游戏网站(中国)有限公司各动作是否灵敏、停车是否可靠,并加载悬停3分钟左右,无异常后卸载;
(4.)油雾器应选用对合成橡胶密封材料的变形、硬化、软化等影响很小的清洁润滑油黏度不宜过大或过小,我公司规定所有油雾器统一使用透平1号液压油,严禁添加机油或锭子油,以免损坏密封件。
(5.)油雾器安装在空气过滤器和减压阀之后,进出口方向不得反向,以免失去油雾功能。安装不得倾斜,以免有粘附在滴油器上看不见油滴。
(6.)油雾器必须及时补油,确保油面位于油雾器所规定的上下限之间。补油时一定要将进气阀门关闭。通过动作过滤器或者换向阀将管道压力降到0MPa。用皮带扳手将油雾器存油杯拧下,添加润滑油,再安装拧紧。油雾器存油杯和油雾器之间有密封垫,拆装时一定要将密封圈安装好,否则会漏气。
(7.)油雾器可以调节节流阀,顺时针油滴量减少,逆时针油滴量增多。注意调节滴油量时,必须在供气状态下调节。调节时必须手动调节,严禁使用工具调节。
八、易损件清单
序号 | 名称 | 规格 | 数量 | 备注 |
1 | 链条 | / | 1 | |
2 | 链轮 | / | 1 | |
3 | 叶片 | / | 8 | |
4 | 阀块 | / | 1 | |
5 | 驱动马达 | / | 1 | |
6 | 手控阀 | / | 1 | |
7 | 气管 | / | / |
九、联系方式
公司名称:澳亚国际游戏网站(中国)有限公司
公司地址:江苏省丹阳市吕城镇运河村
电话:0511-86165558